เปิดตำนาน Honda CIVIC 43 ปี 9 Generations

บทพิสูจน์กว่า 43 ปี ของการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง สู่ที่สุดแห่งความสำเร็จของยนตรกรรมระดับโ­ลก "ฮอนด้า ซีวิค"

แม้อายุอานามของเจ้า Honda Civic อาจจะมากหรือเท่ากับอายุของใครหลายๆ คน หรือบางคนอาจเกิดไม่ทันซะด้วยซ้ำ แต่ตำนานของเจ้า Honda Civic ก็ยังคงเป็นรถที่หลายคนชื่นชอบและใฝ่ฝันอยากมีครอบครองสักคัน เพราะแต่ละรุ่นที่ออกแบบมาทันสมัย ดูดี และซีวิคเริ่มก้าวเข้ามาอยู่ในใจของใครหลายๆ คน ประกอบกับแบรนด์ Honda เองมีเทคโนโลยีมากมาย และสมรรถนะก็ไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่ง และวันนี้เราจะพาไปย้อนจุดกำเนิดหนึ่งในรถยอดนิยมของคนไทยกัน จากรุ่นที่ 1 - รุ่นที่ 10 ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ กันเลย 

Gen.1 : ต้นกำเนิดเจ้า HONDA CIVIC / 1972-1979 เปิดตำนานเครื่องยนต์ CVCC ที่ประหยัดพลังงาน

รถยนต์รุ่นนี้เกิดขึ้นในช่วงปี ค.ศ. 1972 ซึ่งเป็นช่วงที่เศรษฐกิจมีการเติบโตค่อนข้างสูง ฮอนด้าได้พัฒนาเครื่องยนต์ CVCC หรือ Compound Vortex Controlled Combustion นวัตกรรมขุมพลังที่มีห้องเผาไหม้ย่อยและฝาสูบที่ทำให้การเผาไหม้มีความสมบูรณ์มากขึ้น ครั้งแรกกับการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า จนกลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ทั่วโลก

รางวัล “Japan Car of the Year” ปี 1972, 1973, 1974
รางวัล “Best Imported Car” 1974 จากนิตยสาร Car of the Year Magazine

Gen.2 : 1979-1983 ขยายตัวถังให้ใหญ่ขึ้น แต่รูปร่างปราดเปรียว พร้อมสมรรถนะที่มากขึ้น

ตอกย้ำความสำเร็จจากเครื่องยนต์รุ่นแรกสู่รุ่นที่สอง ด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์ CVCC-II ที่เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ และช่วยให้เครื่องยนต์ทรงพลังมากขี้น ส่งผลให้ฮอนด้า ซีวิค เป็นรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งนี้ได้มีการแนะนำโฉมใหม่ ทั้งในรูปแบบของรถ Country Station Wagon และแบบรถยนต์ 4 ประตู

รางวัล U.S. Import Car of the Year 1980 จากนิตยสาร Motor Trend

Gen.3 : 1983-1987 รุ่นแรกที่นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย

ในช่วงปี 1983 ได้มีการพัฒนาภายใต้ปรัชญา "maximum space for people, minimum space for mechanisms." เพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารสำหรับผู้ใช้รถและลดพื้นที่สำหรับเครื่องยนต์ ถือเป็นสิ่งที่สร้างความแตกต่าง โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มีเฉพาะในรถแข่ง Formula 1 เท่านั้น ส่งผลให้ฮอนด้า ซีวิค รุ่นนี้ ได้รับความนิยมอย่างมากในยุคนั้น

รางวัล Japan Car of the Year 1984, 1985
รางวัล Torino-Piedmonte Car Design Award ปี 1984

Gen.4 : 1987-1991 รุ่นนี้ที่คนไทยคุ้นหน้าในนาม "ซีวิคเตารีด"

ต้นกำเนิดเครื่องยนต์ VTEC เครื่องยนต์ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ พร้อมระบบ Twin Cams เพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ และระบบกันสะเทือนแบบดับเบิ้ลวิชโบนทั้ง 4 ล้อ เป็นรถรุ่นหนึ่งที่ดูแลรักษาง่าย ทำให้ปัจจุบันเราก็ยังพอจะเห็นรถรุ่นนี้วิ่งอยู่บนถนนในสภาพดี

รางวัล Golden Steering Wheel Award จากนิตยสารรถยนต์เยอรมัน Bild am Sonntag
รางวัล Best in Reliability จากการสำรวจด้านคุณภาพปี 1989 โดยนิตยสารยานยนต์ฝรั่งเศส L’Automobile

Gen.5 : 1991-1995 พลิกโฉมการออกแบบกำเนิด 3 ประตู

ผู้นำดีไซน์แห่งอนาคตพลิกแนวทางการออกแบบโค้งมนเปี่ยมพลังจนกลายมาเป็นรถยอดนิยม "ซีวิค 3 ประตู" ล้ำสมัยด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย อาทิ ป้องกันการหลุดโค้งด้วยระบบควบคุมการทรงตัว (TCS) ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และ ระบบป้องกันการลื่นไถล (LSD)

รางวัล Japan Car of the Year ปี 1991, 1992

Gen.6 : 1995-2000 ฮอนด้า ซีวิค ตาโต หน้าตาที่ยังคุ้นเคยกันดี

ยนตรกรรมระดับโลก พัฒนาโครงสร้างตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ตอบรับความต้องการของผู้ใช้รถในยุคนั้น และเครื่องยนต์ VTEC ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของฮอนด้า ที่ให้สมรรถนะเครื่องยนต์สูง ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รางวัล Japan Car of the Year ปี 1995, 1996

Gen.7 : 2000-2005 ก้าวล้ำยุค 2000 ยังครองใจ

พัฒนาโครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ปกป้องห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทาง จึงทำให้ฮอนด้า ซีวิค รุ่นนี้เป็นรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยสูงสุด ประกอบกับแนวคิดการออกแบบพัฒนาเพื่อให้เป็นมาตรฐานของรถยนต์ระดับ compact ส่งผลให้พื้นที่ในห้องโดยสารกว้างขึ้น ประหยัดน้ำมันสูงสุด และมีการขับขี่ที่นุ่มนวล

รางวัล Japan Car of the Year ปี 2001, 2002

Gen.8 : 2005-2012 Civic FD Rising Spirit เปิดตำนานใหม่ ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค กลับมาอีกครั้งด้วยดีไซน์รูปทรงสปอร์ตปราดเปรียว ฟังก์ชั่นล้ำสมัย หน้าปัดเรืองแสงแบบสองชั้น มาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่มีขนาดเล็กลง แต่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยม และยอดจำหน่ายสูงสุด

Gen.9 : 2012-2016 All New Civic Progressive Soul

การกลับมาในครั้งนี้  ฮอนด้า ซีวิค  ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.8 และ 2.0 ลิตร ครั้งแรกกับเทคโนโลยี i-MID หน้าจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะที่ทำให้คุณสื่อสารกับรถได้โดยตรง และครั้งนี้ ฮอนด้า พัฒนา ซีวิค ให้สามารถรองรับพลังงานทางเลือก E85 ได้ และยังมาพร้อมโหมดการขับขี่แบบประหยัด Econ Mode  และระบบ Eco Assist ช่วยในการขับขี่อย่างประหยัด

คลิ๊กชม 10^th GENERATION COMINGSOON