Motor Expo 2026

รหัสตัวแรงพิเศษจากค่ายรถแคว้นบาวาเรีย BMW M Power จอดซู่มอยู่ท้ายบูธ รอการสัมผัสจากผู้รักความแรง ตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง M2 คูเปชื่อดัง M4 และซีดานหรู บลอคโต M760i 

BMW M2 Coupe : อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที : ราคา 5,899,000 บาท

เราเริ่มจากรุ่นเล็ก แต่มีความ “จี๊ดจ๊าด” ไม่แพ้รุ่นพี่รุ่นใหญ่กว่า กับ BMW M2 Coupe เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 370 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 47.4 กก.-ม. ที่ 1,400-5,560 รตน. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12.0 กม./ลิตร ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

BMW M4 Coupe : อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที : ราคา 8,399,000 บาท (เริ่มต้น)

ขยับรุ่นใหญ่ขึ้นมา กับ M4 ตัวถังสปอร์ทคูเป รูปทรงดุดัน เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 431 แรงม้า ที่ 5,500-7,300 รตน. ถือเป็นเครื่องยนต์รอบจัดพอสมควร แรงบิดสูงสุด 56.1 กก.-ม. ที่ 1,850-5,500 รตน. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12.3 กม./ลิตร ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

BMW M760Li xDrive M Sport : อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที : ราคา 13,499,000 บาท (เริ่มต้น)

ซีดานหรูรุ่นใหญ่ แต่ไม่ยอมน้อยหน้าพลัง M ของรุ่นเล็กกว่าทั้งหลาย จัดแจงวางเครื่องยนต์บลอคใหญ่ แบบ V12 สูบ แบบเบนซิน เทอร์โบ ขนาด 6.6 ลิตร กำลังสูงสุดถึง 610 แรงม้า ที่ 5,500-6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 81.6 กก.-ม. ที่ 1,550-5,500 รตน. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.2 กม./ลิตร ความเร็วสูงสุด 291 กม./ชม.

แม้เป็นอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ช่วงระยะเวลาสั้นๆ นอกเหนืออัตราเร่งในส่วนนี้แล้วยังมีปัจจัยอื่นๆ อีก สำหรับสมรรถนะที่ร้อนแรงของรหัส M เช่นความหนึบแน่น ความคล่องตัว จากการบังคับเลี้ยว แต่แค่นี้ก็ทำให้เห็นแล้วว่า ไม่ว่าจะรุ่นเล็ก หรือ รุ่นใหญ่ อัตราเร่งล้วนดุดันไม่น้อยหน้ากัน เราขอทิ้งท้ายด้วยการทดสอบโดย “พี่น้องลองรถ” กับ BMW M2 Coupe รุ่นเล็ก แต่ฉับไวไม่แพ้ใคร แถม "ซุกซน" เอาเรื่อง !