ภาษีรถยนต์อัตราใหม่จะเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 ม.ค. 2559 ที่จะถึงนี้ มีรถอยู่หนึ่งเซกเมนท์ที่ได้รับผลดีจากอัตราภาษีใหม่นี้คือ ECO CAR PHASE 2 ที่ 14% (ECO CAR PHASE 1 อยู่ที่ 17%) ในงาน MOTOR EXPO 2015 มีรถที่เข้าข่าย 2 รุ่นด้วยกัน นั่นคือ MAZDA 2 (เราเปรียบเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.3 ลิตร SKYACTIV-G) และ MITSUBISHI MIRAGE เรามาเทียบสเปค และโปรโมชันในงานกันว่า อะไรคือสิ่งน่าสนใจของรถทั้ง 2 รุ่น
MAZDA 2 SKYACTIV-G : 529,000-642,000 บาท
MITSUBISHI MIRAGE : 383,000-567,000 บาท
เรื่องความสวยงามนั้นคงขึ้นกับรสนิยม และการใช้งานของแต่ละบุคคล แต่หากเทียบกันที่ขนาดแล้ว MAZDA 2 ยังมีความได้เปรียบ จากการเป็นรถระดับ บี เซกเมนท์ ความยาว 4,060 มม. ระยะฐานล้อ 2,570 มม. ขณะที่ MIRAGE อยู่ที่ 3,795 มม. และ 2,450 มม. ตามลำดับ อย่างไรก็ตามการปรับโฉมหมาดๆ ในงาน MOTOR EXPO 2015 ทำให้ MIRAGE มีความสดใหม่มากขึ้นเล็กน้อย เพราะทำตลาดมาสักพักหนึ่งแล้ว
ขนาดตัวที่แตกต่างกันย่อมส่งผลต่อพื้นที่ห้องโดยสารอย่างเลี่ยงไม่ได้ ทำให้ MAZDA 2 ยังคงมีห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่า MIRAGE อีกทั้งระดับราคาโดยรวมที่สูงกว่า ทำให้ MAZDA 2 มีการตกแต่งที่ใช้วัสดุสมราคา (ในรุ่นทอป) สปอร์ทเร้าใจ ตามแบบฉบับรถยนต์จากค่ายรถแห่งนี้ ส่วน MIRAGE เน้นความเรียบง่าย แต่อัพเกรดวัสดุตกแต่งให้ดูดีขึ้น แถมยังติดตั้งจอภาพระบบสัมผัสขนาด 6.2 นิ้ว (รุ่น GLS-LTD มีขนาด 6.5 นิ้ว) พร้อมเครื่องเล่น DVD มาตั้งแต่รุ่น GLX MT
MIRAGE ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 78 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 10.2 ที่ 4,000 รตน. จุดเด่นคืออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เคลมเอาไว้ที่ 23.8 กม./ลิตร (ในรุ่น GLX CVT) ส่วนรุ่นที่เราเปรียบเทียบคือ GLS-LTD มีอัตราสิ้นเปลืองตาม ECOSTICKER ที่ 23.3 กม./ลิตร ผ่านมาตรฐาน ECO CAR PHASE 2 พอดี
ส่วน MAZDA 2 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.3 ลิตร SKYACTIV-G กำลังสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รตน. แรงบิดสูงสุด 12.5 กก.-ม. ที่ 4,000 รตน. อัตราสิ้นเปลืองรุ่นทอป SPORT HIGH PLUS อยู่ที่ 23.3 กม./ลิตร พอดีเช่นกัน (ตามที่ผู้ผลิตเคลมไว้ และสเปคใน ECOSTICKER)
MIRAGE มีระบบความปลอดภัยเกินหน้าคู่แข่งระดับเดียวกัน หรืออาจรวมทั้งรถยนต์ขนาดใหญ่กว่า และแพงกว่า ด้วยซ้ำ !! ด้วยระบบชะลอความเร็วอัตโนมัติเมื่อพบสิ่งกีดขวางด้านหน้า และระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วครู่ขณะออกตัวและมีการเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงขณะมีสิ่งกีดขวางข้างหน้า ระบบความปลอดภัยที่ว่ามามีติดตั้งในรถเอสยูวีร่วมค่ายอย่าง PAJERO SPORT นั่นเอง แม้จะมีติดตั้งเฉพาะรุ่นทอป GLS-LIMITED แต่กับราคาที่ 560,000 บาท ถือว่าคุ้มค่าไม่น้อย
MAZDA 2 ติดตั้งระบบความปลอดภัยครบตามมาตรฐาน ECO CAR PHASE 2 นั่นคือ ระบบควบคุมการทรงตัว และระบบป้องกันการลื่นไถล เสริมความประหยัดด้วยระบบ ISTOP และ I-ELOOP
ถึงจะเป็น ECO CAR PHASE 2 เหมือนกัน มีความประหยดใกล้เคียงกัน แต่ทั้ง MAZDA 2 และ MIRAGE ก็มียังความแตกต่างกันพอสมควร ทางฝั่ง MAZDA มีขนาดตัวที่ใหญ่กว่า การตกแต่งห้องโดยสารดีกว่า สมกับค่าตัวโดยรวมที่สูงกว่าด้วย ส่วน MIRAGE อัพเกรดตัวเองขนานใหญ่ ยกระดับความประหยัด และระบบความปลอดภัยเกินหน้าเกินตา แต่ตัวถังมีขนาดเล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัด อีกทั้งทำตลาดมาระยะหนึ่งแล้ว แม้จะเพิ่งปรับโฉมก็ตาม
Follow Motor Expo Club Network