Subaru เปิดตัว Forester ใหม่

บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Subaru ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแนะนำรถเอสยูวีโฉมใหม่ Subaru Forester พร้อมเทคโนโลยีช่วยขับขี่ล่าสุด Eyesight 4.0 ที่พัฒนาให้มุมมองรับภาพที่กว้างกว่าเดิมเกือบ 2 เท่า พร้อมเสริมฟังค์ชันควบคุมพวงมาลัย ทำให้ Forester ใหม่ มีคุณสมบัติของระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 (ADAS-Advanced Driver-Assis tance System) และเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยของ Subaru ที่การันตีด้วยรางวัลมากมาย Eyesight 4.0 เปี่ยมด้วยสัญชาต ญาณปกป้องความปลอดภัย ด้วยความแม่นยำจากกล้องสเตริโอคู่หน้าที่ถูกอัพเกรดด้วยคุณสมบัติใหม่ที่ล้ำสมัย

นอกจากนี้ Forester ใหม่ ยังมีระบบ X-Mode ถูกคิดค้น และใช้ในรถ Subaru ตั้งแต่ปี 2012 ที่ถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกับเทคโน โลยีหลัก คือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร (Symmetrical All-Wheel Drive) อย่างชาญฉลาด และด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่สูงถึง 220 มม. ทำให้รถ Forester เป็นรถขับขี่รถได้อย่างปลอดภัย และง่ายดายยิ่งขึ้น สามารถไปได้ทุกที่อย่างแท้จริง

ขณะที่เทคโนโลยีหลักของ Subaru และนวัตกรรมความปลอดภัยกว่า 100 รายการ ยังคงอยู่ Forester ใหม่ ยังได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นซึ่งยกระดับความปลอดภัย เผยจุดเด่นเรื่องความกว้างขวางของห้องโดยสาร และความสบายในการขับขี่ของ Forester ใหม่ เพราะความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ถูกคำนึงถึงเป็นอันดับแรกของการพัฒนา Forester ใหม่จึงช่วยให้ผู้ขับมีทัศนวิสัยที่กว้างขึ้น เป็นรถเอสยูวีที่พาไปสู่การใช้ชีวิตในโลกที่กว้างขึ้นอย่างปลอดภัย และสะดวกสบาย

ฟิลิป ลู ผู้บริหารฝ่ายขาย และการตลาดระดับภูมิภาค บริษัท มอเตอร์ อิมเมจ กล่าววว่า Forester ใหม่รุ่นนี้ เป็นโมเดลรุ่นที่ 2 ที่ผลิตที่โรงงานในประเทศไทย ตัน จง ซูบารุ ออโตโมทีฟ ซึ่งเป็นอีกรุ่นที่เราภาคภูมิใจ และมั่นใจว่าคุณภาพเทียบเท่ารถ Forester ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น โดย Forester ใหม่นี้ที่ติดตั้งเทคโนโลยี Eyesight4.0 จะเป็นดวงตาอัจฉริยะผู้ช่วยมองบนท้องถนน มืออัจฉริยะช่วยควบคุมพวงมาลัย และเท้าอัจฉริยะเมื่อต้องเบรคในยามที่คุณต้องการ

“เราได้แนะนำรุ่น I-L Eyesight ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยของ Forester ใหม่ ให้เป็นทางเลือกของลูกค้าอีกกลุ่มที่ต้องการเข้าถึงเทคโน โลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ล้ำสมัย และก้าวเข้าใกล้โลกแห่งยานยนต์ไร้คนขับขึ้นอีกขั้น โดยรุ่น I-L Eyesight จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมให้แก่ลูกค้า ที่เน้นเรื่องความปลอดภัย เน้นเรื่องขนาดของห้องโดยสาร และความสะดวกสบาย เช่น ครอบครัวที่มีลูกเล็ก คุณพ่อคุณแม่ที่คำนึงถึงความปลอดภัย และมองหารถเอสยูวีคันแรกที่มีขนาดใหญ่ และวางใจได้ โดยผู้บริโภคกลุ่มเหล่านี้จะได้เป็นเจ้าของเทคโนโลยีความปลอดภัยที่มีในรถยนต์กลุ่มพรีเมียมในแบรนด์ยุโรปเช่นเดียวกัน

ปรับปรุงคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

การอัพเกรดกล้องสเตริโอคู่หน้าใหม่ และคุณสมบัติใหม่ช่วยปกป้องความปลอดภัย เป็นหัวใจหลักของเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง Eyesight 4.0

Eyesight 4.0 เป็นเทคโนโลยีที่เน้นการยกระดับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย และความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับ จากกล้องสเตริโอคู่หน้าที่ได้รับการพัฒนาใหม่ และถูกติดตั้งไว้ใกล้ตำแหน่งของกระจกมองหลัง สามารถตรวจจับวัตถุได้ในวงกว้าง และแม่นยำ มอบความอุ่นใจทุกครั้งที่ขับขี่

Eyesight 4.0 มีระบบความปลอดภัยมากถึง 9 ระบบ โดยรวม 3 ระบบใหม่ไว้ด้วย ดังนี้

- Autonomous Emergency Steering1 ระบบบังคับพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติ ช่วยหักหลบจากรถหรือวัตถุที่อยู่ด้านหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการชน (ระบบทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.)

- Adaptive Cruise Control (ACC) with Lane Centering Function ระบบไป และหยุดตามคันหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลน ช่วยรักษาทิศทางของรถ ให้อยู่ตรงกลางเลนจราจร ทั้งถนนทางตรง และทางโค้ง เป็นฟังก์ชันที่เพิ่มเติมขึ้นมา เพื่อช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า พร้อมลด หรือเพิ่มความเร็วอัตโนมัติตามรถคันหน้า ให้ความสะดวก โดยเฉพาะการขับบนถนนไฮเวย์

1 มีเฉพาะในรุ่น 2.0 I-S Eyesight

* Subaru Eyesight Advanced Driver Assist Technology เป็นระบบช่วยขับขี่มากด้วยฟังค์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการตัดสินใจ เพื่อให้เกิดความปลอดภัย และสบายสูงสุดแก่ผู้ขับ และผู้โดยสาร และช่วยผู้ขับลดความเหนื่อยล้า กล้องสเตริโอคู่หน้าที่จับภาพวัต ถุ ถูกออกแบบโดย Subaru Eyesight ตรวจจับรถที่อยู่ด้านหน้า สิ่งกีดขวาง เลนจราจร และวัตถุอื่นๆ รอบตัวรถ การตรวจจับวัตถุของ Eyesight จะจำกัดเพียงวัตถุที่อยู่ในระยะของกล้องเท่านั้น

- Lane Departure Warning Include Lane Departure Prevention ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลนพร้อมระบบบังคับรถกลับเข้าเลน หากระบบตรวจจับว่ารถกำลังคร่อมเส้นแบ่งเลน จะดึงพวงมาลัยนำรถกลับเข้ากลางเลนโดยอัตโนมัติ (ระบบทำงานที่ความเร็วตั้งแต่ 60 กม./ชม. ขึ้นไป)

ระบบ Pre-Collision Braking และ Adaptive Cruise Control ยังถูกพัฒนาให้ล้ำหน้าขึ้นอีกขั้น

Eyesight 4.0 มีระบบ Pre-Collision Braking ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ ช่วยปกป้องความปลอดภัยได้ในสถานการณ์การขับขี่ ตามสี่แยกจราจร จุดที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ พัฒนากล้องสเตริโอคู่หน้าให้มีระยะตรวจจับวัตถุกว้างกว่าเดิม (จากมุมซ้าย-ขวา) ถึงเกือบ 2 เท่า รวมทั้งจากมุมบนถึงมุมล่าง

จากมุมซ้าย-ขวา กล้องจะตรวจจับวัตถุ หรือสิ่งกีดขวางได้กว้าง และไกลขึ้น อันช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนได้มาก ตรวจจับวัตถุได้ไม่เพียงเฉพาะในเลนที่อยู่เท่านั้น ยังกว้างไปครอบคลุมเลนข้างๆ ด้วย ตัวอย่างเช่น รถในเลนสวน  และคนข้ามถนนจากทั้งทางซ้าย และทางขวาของสี่แยกจราจร

Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)1 ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลัง ระบบเรดาร์เซนเซอร์จะตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหลังรถ และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับหากจะเปลี่ยนเลนบนถนน หรือถอยหลังในที่จอดรถ

High Beam Assist (HBA)1 ไฟหน้าอัจฉริยะปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ เป็นฟังค์ชันใหม่ที่ให้มาเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ปลอดภัย โดยเฉพาะเวลากลางคืน หรือบนถนนที่มืด ลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุ ทำงานคู่กับกล้องสเตริโอคู่หน้า ไฟหน้าอัจฉริยะจะปรับไฟหน้าสูง-ต่ำให้อัตโนมัติ โดยไม่ต้องรอให้ผู้ขับสั่งการ และไม่ต้องกังวลว่าไฟหน้าจะรบกวนการขับขี่ของรถคันอื่น

ลักษณะการทำงาน คือ เมื่อกล้องสเตริโอคู่หน้าจับได้ว่าแสงบนถนนสว่างพอ เช่น มีแสงจากไฟถนน หรือเมื่อมีรถอยู่ข้างหน้าในเลนที่ตรงกัน และเลนด้านข้าง ไฟหน้าจะปรับเป็นไฟต่ำโดยอัตโนมัติ ระบบนี้มีประโยชน์มาก โดยเฉพาะการขับขี่บนถนนนอกเมืองในประเทศไทย เวียดนาม มาเลเซีย และกัมพูชา เพราะผู้ขับไม่ต้องกังวลเรื่องการปรับไฟหน้า และเห็นทางข้างหน้าได้ชัดขึ้น ทำให้การขับเวลากลางคืนมีความปลอดภัยมากขึ้น

X-Mode ที่แท้จริง พัฒนาใหม่ ให้ความปลอดภัย ความคล่องตัว และความสะดวกสบายที่ใช้งานง่าย

เพียงแค่กดปุ่ม ระบบ X-Mode จะช่วยให้ผู้ขับฝ่าเส้นทางขรุขระ และท้าทาย และยิ่งทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสม มาตร “Symmetrical All-Wheel Drive” ของ Subaru ผู้ขับจะยิ่งมั่นใจ เอาชนะได้แม้เส้นทางสุดโหด หรือทางชันที่ลื่น ผู้ขับสามารถเลือกใช้โหมด Snow/Dirt และ Deep Snow/Mud เพื่อให้เหมาะสมกับเส้นทาง

ระบบ X-Mode จะอยู่ที่ Stand By เมื่อใช้ความเร็วรถเกินกว่า 40 กม./ชม. และจะทำงานกลับมาทำงานอัตโนมัติ เมื่อความเร็วรถลดลงต่ำกว่า 35 กม./ชม. ช่วยให้ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนน สะดวก และปลอดภัยมากยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับระบบ X-Mode เดิม ที่ผู้ขับจะต้องมองปุ่มเพื่อปรับโหมดเอง

1 มีเฉพาะในรุ่น 2.0 I-S Eyesight

ระบบ Hill Descent Control ใน X-Mode ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ช่วยควบคุมความเร็วรถขณะลงเนิน หรือลงเขาในสภาพถนนลื่น ซึ่งลักษณะถนนประเภทนี้พบมากในประเทศไทย ให้ขับได้อย่างสบายไร้กังวล มีสมาธิในการควบคุมทิศทางรถ

กรณีที่ผู้ขับต้องการเร่งความเร็วขณะลงทางลาดชัน ก็ยังสามารถขับขี่ได้อย่างราบรื่น ระบบควบคุมความเร็วนี้ทำงานประสานกับการเร่งเครื่องได้อย่างราบเรียบ ขณะลงทางชันที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. ระบบบังคับเบรคอัตโนมัติจะทำงาน ให้ความสะดวกสบายในกรณีของการขับขี่ในเมืองที่ต้องขึ้นลงที่จอดรถในอาคารสำนักงาน หรือในห้างสรรพสินค้าที่พื้นซีเมนท์มีความลื่น

ความเปลี่ยนแปลงใน Subaru Forester รุ่นใหม่

Subaru Forester ใหม่ ได้รับการปรับโฉมภายนอกให้ดูไดนามิคมากขึ้น ปรับดีไซจ์นของกระจังหน้า ไฟหน้า และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว2 ให้ความรู้สึกที่พร้อมจะออกไปท่องโลกกว้าง

ช่วงล่างของ Forester ใหม่ ถูกปรับแต่งให้มีความนุ่มนวล และควบคุมง่ายขึ้น

พร้อมแนะนำสีภายนอกใหม่ 3 สี ได้แก่ Brilliant Bronze Metallic, Cascade Green Silica และ Magnetite Gray Metallic เพิ่มจากสีปัจจุบันที่มีอยู่ ได้แก่ Crystal White Pearl, Ice Silver Metallic, Crystal Black Silica และ Horizon Blue Pearl

เบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับเป็นพื้นราบเมื่อต้องการพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระจำนวนมาก เมื่อเดินทางไปพักผ่อน ต่างจังหวัดช่วงสุดสัปดาห์ การทำกิจกรรมกลางแจ้ง หรือชอพพิง

การปรับดีไซจ์นภายใน ประกอบด้วย

- ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารเป็นไฟ LED ให้ความสว่าง และกินพลังงานต่ำ

- ขอเกี่ยวด้านบนบริเวณพื้นที่เก็บสัมภาระ ใช้งานได้จริง และสะดวก เป็นอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นจากขอเกี่ยว 4 จุดที่อยู่ด้านล่าง

2 มีเฉพาะในรุ่น 2.0 I-S Eyesight สำหรับรุ่น 2.0 I-L Eyesight มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

สมรรถนะขับขี่ และเทคโนโลยีที่โดดเด่น

เอกลักษณ์เด่นของ Subaru คือ 4 เทคโนโลยีหลักที่ทำให้ Subaru Forester ใหม่ มีสมรรถนะการขับขี่โดยรวมดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน ทั้งในเรื่องของการควบคุม ความปลอดภัย และความสบายที่มากขึ้น ประกอบด้วย

1. Subaru Global Platform (SGP) Global Platform ของ Subaru ออกแบบภายใต้วัตถุประสงค์หลัก 3 ประการ ได้แก่ การเพิ่มความเสถียรของตัวถัง ลดเสียงรบกวน และแรงสั่นสะเทือน และเพิ่มความสบายในห้องโดยสาร เป็นโครงสร้างที่ให้ตัวอย่างเหมาะสมในทุกรูปแบบสภาพถนน SGP เป็นพแลทฟอร์มมาตรฐานของรถยนต์ Subaru ในอนาคตทุกรุ่น โครงสร้าง SGP นี้ ทำให้ความรู้สึกของการขับรถ Subaru มีความนิ่ง และเสถียรที่โดดเด่นกว่าใคร ให้ผู้ขับขี่วางใจ และเพลิดเพลินกับสมรรถนะทุกการขับขี่

2. Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD)3 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสมมาตร กระจายกำลังขับเคลื่อนไปทั้ง 4 ล้ออย่างอิสระ SAWD ช่วยยึดเกาะถนนดี และเพิ่มความปลอดภัยดีขึ้นเป็นเท่าตัว เพราะระบบจะกระจายกำลังไปยังล้อที่ต้องการกำลังมากกว่า เพื่อรักษาสมดุลในการควบคุมรถ โดยเฉพาะขณะเลี้ยว หรือเข้าโค้ง

3. Boxer Engine เครื่องยนต์บอกเซอร์ เป็นหัวใจสำคัญของสมรรถนะของ Subaru ที่มาของชื่อมาจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในแนวนอน เหมือนลักษณะของการชกเข้าหากัน เป็นเครื่องยนต์ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ จึงรักษาสมดุลของรถได้ดีกว่า ให้บังคับควบคุมรถได้ง่าย สนุก ขณะเดียวกัน ไว้ใจได้ในความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคน

4. เทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง Eyesight เปรียบเสมือนมีผู้ช่วยขับอีกคน ที่คอยดูแล ตรวจจับสิ่งแวดล้อมรอบรถ มองหาอันตรายที่อาจไม่ทันระวัง จึงเป็นผู้ช่วยขับที่พิทักษ์ความปลอดภัยของทุกคนบนรถ

เทคโนโลยีหลักของ Subaru ข้างต้น คือ ปรัชญาที่เน้นปกป้องผู้ขับขี่ และผู้โดยสารเป็นสิ่งแรก จึงเป็นเหตุผลว่า รถ Subaru จะมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ และใช้หลักวิศวกรรม เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุด ความสบายสูงสุด และไว้วางใจได้ที่สุด สำ หรับ Subaru ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ที่เป็นเหตุผลว่า ทำไมรถยนต์ Subaru จึงมีการปรับ และทดสอบครั้งแล้วครั้งเล่าด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยมายาวนานกว่า 50 ปี

เทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง และอีก 3 เทคโนโลยีหลัก สะท้อนถึงนโยบาย People First ของ Subaru ได้เป็นอย่างดี ความปลอดภัยรอบคันถูกปรับปรุง เพื่อลดโอกาสการชนบนท้องถนน

เครื่องยนต์บอกเซอร์ แบบสูบนอนขนาด 2.0 ลิตร ไดเรคท์อินเจคชัน ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน CVT (Lineartronic Continuously Variable Transmission) พร้อมโหมดแมนวล 7 จังหวะ ที่ให้อัตราเร่งแรง และประหยัดเชื้อเพลิง

Subaru Forester ใหม่ มีสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 7 สี พร้อมสีใหม่

สีภายนอกใหม่ 3 สี

·        Brilliant Bronze Metallic

·        Cascade Green Silica

·        Magnetite Gray Metallic

สีภายนอกปัจจุบัน

·        Crystal White Pearl

·        Ice Silver Metallic

·        Crystal Black Silica

·        Horizon Blue Pearl

ราคาจำหน่ายของ Subaru Forester  ใหม่

Forester 2.0 I-L Eyesight ราคาขายปลีกแนะนำ 1,185,000 บาท ออฟชันแพค 265,000 บาท ราคารวม 1,450,000 บาท
Forester 2.0 I-S Eyesight ราคาขายปลีกแนะนำ 1,285,000 บาท ออฟชันแพค 265,000 บาท ราคารวม 1,550,000 บาท
Forester ใหม่เปิดให้รับจองภายในงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39" โดยกำหนดการส่งมอบในเดือนมีนาคม พศ. 2566 เป็นต้นไป

อุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ GTS ใน Subaru Forester รุ่นปัจจุบัน

ครั้งแรกในงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้่งที่ 39" Subaru แนะนำชุดอุปกรณ์ตกแต่ง GTS สำหรับรถยนต์ Subaru Forester รุ่นปัจจุบัน พิเศษสำหรับลูกค้า 500 ท่านเท่านั้น โดนชุดอุปกรณ์ตกแต่งนี้จะทำให้ Forester มีความโดดเด่นมากขึ้นด้วย
1. กันชนด้านหน้า-ด้านหลัง
2. สเกิร์ทด้านข้าง
3. สปอยเลอร์หลังคา
4. ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
5. ป้ายแจ้งลำดับ GTS เฉพาะคัน

ความพิเศษของชุดอุปกรณ์ตกแต่ง GTS นี้รวมไปถึงอุปกรณ์ภายในเดินด้ายสี Maroons Red ทำให้ห้องโดยสารดูสปอร์ทขึ้น และป้ายแจ้งลำดับเฉพาะ GTS 1/500-500/500 โดยมีให้เลือกเป็นเจ้าของได้ถึง 7 สี ได้แก่; Crystal White Pearl, Ice Silver Metal lic, Jasper Green Metallic, Horizon Blue Pearl, Sepia Bronze Metallic, Dark Grey Metallic, and Crystal Black Silica

นอกจากนี้ Subaru ยังเปิดโอกาสให้ผู้ที่สนใจได้ทดลองขับ Forester ใหม่เป็นครั้งแรกภายในงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39" พร้อมยังมีกิจกรรม และของรางวัลอีกมายมาย จากการทดลองชนรถ Subaru ในโลกเสมือนจริงกับ Subaru VR Lab หรือถ่ายภาพกับครอบครัวด้วย Subaru Came Screen และแชร์ผ่านทางโซเชี่ยลมีเดีย

พบ และสัมผัสรถยนต์ Subaru ทุกรุ่นได้อย่างใกล้ชิดไม่ว่าจะเป็น Subaru Foresterใหม่, Subaru Forester พร้อมชุดแต่ง GTS, Subaru XV Eyesight, Subaru Outback Eyesight, สินค้าลิขสิทธิ์แท้จาก Subaru STI ลดสูงสุด 80 % ข้อเสนอพิเศษ กรุงศรี ออโต้, Tisco, ICBC Leasing, AIG, และลีสซิ่งกสิกรไทยได้ในงาน  "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39" วันที่ 1-12 ธันวาคม 2565