Dec 5 , 2017

Mazda CX-5 ครอสส์โอเวอร์มาดสปอร์ท รุ่นล่าสุด เส้นสายเฉียบ 2 ทางเลือกเครื่องยนต์ เบนซิน และดีเซล

Mazda CX-5 เอสยูวีที่นำเสนอเส้นสายแบบ Kodo เป็นรุ่นแรกๆ เปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุดในบ้านเรา ด้วยรูปทรงที่ยังคงเน้นความสปอร์ทภายใต้ตัวถังเอสยูวี สไตล์ครอสส์โอเวอร์ ไฟหน้าถูกออกแบบให้มีรูปทรงเพรียวกว่าเดิม กระจังหน้าเอกลักษณ์ของ Mazda ขนาดใหญ่ ตัวถังดูหนาขึ้นด้วยการเพิ่มสัดส่วนของพื้นถังภายนอกที่ใช้วัสดุโลหะ เส้นข้างตัวถังเป็นแนวตรง ขับเน้นความยาวของตัวถัง กระจกหน้าต่างมีความเพรียวมากขึ้นเช่นกัน ส่วนขอบใช้วัสดุแวววาว เพิ่มความรู้สึกหรูหรา เสริมมาดตัวลุยด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่ ดูบึกบึนด้วยสันเหลี่ยมเข้ม ขณะที่ไฟท้ายแบบแอลอีดี รับกับสันเหลี่ยมที่ต่อเนื่องกับประตูบานท้าย และแนวกันชนท้าย ดุดันด้วยท่อไอเสียคู่

มิติตัวถังของ Mazda CX-5 ตามนี้ (ในรุ่นทอพ XDL) คือ ความยาว 4,550 มม. กว้าง 1,840 มม. สูง 1,680 มม. และระยะฐานล้อ 2,700 มม. (เทียบกับ CX-5 รุ่นก่อนหน้านี้ มีมิติตัวถังที่ 4,540/1,840/1,710/2,700 มม. ตามลำดับ) ถือว่ามิติตัวถังโดยรวมไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้ามากนัก แต่เน้นความแตกต่างของรูปทรงให้มีความทันสมัยขึ้น พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายความจุ 505 ลิตร ล้อแมกขนาด 17 และ 19 นิ้ว

แม้ตัวถังเป็นเอสยูวี แต่ห้องโดยสารของ Mazda CX-5 ออกแบบห้องโดยสารให้มีความสปอร์ทไม่แพ้รถยนต์ร่วมค่ายรุ่นอื่น หน้าจอแสดงผลทรงแบน ติดตั้งด้านบนของคอนโซลกลาง ปุ่มใช้งานระบบปรับอากาศมีขนาดกะทัดรัดขึ้น เข้ากับรูปทรงโดยรวมของคอนโซลหน้า ช่องแอร์หักเหลี่ยมมุมเล็กน้อย เช่นเดียวกับรูปทรงของพวงมาลัยทรงสปอร์ท มาตรวัดแบบแยก 3 วง คอนโซลเกียร์มีความหรู ทันสมัยกว่าเดิม ไล่ขอบด้วยวัสดุโครเมียม เบาะนั่งหุ้มหนังอย่างดี (ในรุ่น XD ขึ้นไป) รองรับผู้โดยสาร 5 ตำแหน่ง เบาะด้านหลังปรับตำแหน่งการนั่งให้มีความสะดวกสบายกว่าเดิม รุ่นทอพ XDL ติดตั้งหลังคาซันรูฟมาให้ พร้อมระบบเชื่อมต่อ MZD Connect

Mazda CX-5 มีทางเลือกเครื่องยนต์ 2 แบบด้วยกัน เริ่มด้วย เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร Skyactiv-G กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 21.4 กก.-ม. ที่ 4,000 รตน. ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.9 กม./ลิตร

อีกทางเลือก คือ เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ขนาด 2.2 ลิตร Skyactiv-D กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 4,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 42.8 กก.-ม. ที่ 2,000 รตน. ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และ 4 ล้อตลอดเวลา i-Activ AWD เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ปรับปรุงให้มีเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ลดลงจากรุ่นก่อนหน้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 17.5 กม./ลิตร

รถยนต์จากค่าย Mazda มีจุดเด่นเรื่องระบบความปลอดภัยตามความเหมาะสมของแต่ละเซกเมนท์ แน่นอนว่า CX-5 ก็ถูกจัดเต็มให้มีระบบความปลอดภัยที่ครบครันตามสมัยนิยม โดยมีระบบความปลอดภัย i-Activsense ตามนี้ (ตามแต่รุ่นย่อย) ไฟหน้าแอลอีดี ปรับทิศทางการส่องสว่างอัตโนมัติ (Adaptive LED Headlights: ALH) ไฟหน้าแบบเสริมการส่องสว่างด้านข้าง (Adaptive Front-Lighting System : AFS) ระบบช่วยเบรคที่ความเร็วต่ำ (ด้านหน้า) (Smart City Brake Support: SCBS Front) ระบบช่วยเบรคที่ความเร็วต่ำ (ด้านหลังขณะถอย) (Smart City Brake Support: SCBS Reverse) ระบบเตือนจุดอับสายตาจากรถที่แล่นมาด้านหล้ง (Blind Spot Monitoring: BSM) ระบบเตือนขณะถอยรถเมื่อมีรถที่แล่นเข้ามาจากด้านหลัง (Rear Cross Traffic Alert: RCTA) ระบบเตือนการแล่นออกจากเลนโดยไม่เจตนา (Lane Departure Warning System: LDWS) ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยให้กลับมาอยู่ในเลน (Lane-Keep Assist System: LAS) ระบบเตือนอาการเมื่อยล้าของผู้ขับ (Driver Attention Alert: DAA) ระบบควบคุมการส่งกำลังไปยังล้อแต่ละตำแหน่งตามลักษณะการเข้าโค้ง (G-Vectoring Control)