Toyota CH-R ครอสส์โอเวอร์ทรงคูเป จากรถแนวคิด สู่รถขายจริง

ตลาดรถยนต์ครอสส์โอเวอร์ทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด ซึ่งค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota เฝ้ามองอยู่พักใหญ่ ก่อนจะเปิดตัว Toyota CH-R ว่าที่คู่แข่ง Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Juke, Ford Ecosport ซึ่งเป็นการต่อยอดจาก Toyota CH-R Concept ที่เปิดตัวไปแล้ว

Toyota CH-R เวอร์ชันผลิตจริง ถูกสร้างขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ล่าสุด Toyota New Global Architecture (TNGA) ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ช่วยให้การทรงตัวของรถดีขึ้น งานออกแบบภายนอก ทำออกมาได้ล้ำสมัย และเฉียบคม ไม่แพ้เวอร์ชันที่เป็นรถแนวคิด ได้รับแรงบันดาลใจจากรูปทรงของการออกแบบอัญมณี ส่วนต่างๆ ของตัวรถ จึงมีสันเหลี่ยมที่ดูแข็งแกร่ง และเฉียบคม โคมไฟหน้าขนาดใหญ่ ลากยาวจากตรงกลางของส่วนหน้า มาถึงขอบข้างของรถ กันชนหน้าเป็นแบบ 3 ชั้น ทำให้รถดูทะมัดทะแมง ด้านข้างมีการเล่นระดับด้วยร่องสันด้านข้าง และโป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ ด้านหลัง ใช้ไฟท้ายทรงสามเหลี่ยม สร้างบุคลิกที่ดูปราดเปรียว

ถ้ามองจากมุมที่ไกลออกมา Toyota CH-R จะดูคล้ายรถคูเป 2 ประตู มากกว่ารถครอสส์โอเวอร์เสียอีก ด้วยหน้าต่างประตูหลังที่มีขนาดเล็ก มือจับประตูแบบซ่อน และที่สำคัญคือ แนวหลังคา และกระจกหลังที่ลาดลงอย่างเห็นได้ชัด

แน่นอนว่ารถยนต์ขนาดไม่ใหญ่นัก แถมยังมีรูปทรงที่ล้ำสมัยขนาดนี้ ย่อมมาพร้อมกับเครื่องยนต์สุดรักษ์โลก โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 รูปแบบ

- เครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุด กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ผลิตจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบา ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน CVT

- เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 115 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน CVT

- เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร สำหรับบางประเทศ

ทางด้านระบบความปลอดภัย ผู้ผลิตแจ้งว่า จะมีการติดตั้งระบบที่มีอยู่ในรถยนต์ระดับที่สูงกว่า เช่น

- ระบบเบรคอัตโนมัติ

- ระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลน

- ระบบตรวจจับเครื่องหมายจราจร

- ระบบปรับไฟหน้าอัตโนมัติ

- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน หรือ Adaptive Cruise Control

กำหนดเปิดตัว Toyota CH-R อย่างเป็นทางการในตลาดยุโรป คือช่วงต้นปี 2017 และมีความเป็นไปได้ว่า จะถูกนำมาประกอบ และจำหน่ายในประเทศไทย เพื่อต่อกรกับคู่แข่งที่ชิงเปิดตัวไปก่อนแล้ว