ปีนี้มีรถยนต์เข้าร่วมงานถึง 41 ยี่ห้อ 29 บูธ ถือว่ามากที่สุด ตั้งแต่เคยมีงานแสดงยานยนต์ในประเทศไทยมา นอกจากรถรวมสัญชาติที่คุ้นเคย ซึ่งเข้าร่วมแสดงในงานอยู่เสมอ ยังเป็นปีทองในการแหวกม่านอย่างเป็นทางการของ รถจีน อีก 3 ยี่ห้อ ความน่าสนใจของบูธรถยนต์ในงานมีมากแค่ไหน เรารวบรวมมาไว้ที่นี่แล้ว
CHEVROLET
ปีนี้ เชฟโรเลต์ นำรถแนวคิด โวลท์ (VOLT) รถไฟฟ้า แบบ พลัก-อิน (PLUG-IN) มาแสดง ได้รับความสนใจล้นหลาม แถมเด่นสะดุดตากับ พริทที ผมทองทุกคน จบงานขายได้ 1,194 คัน
COBRA
เต็มๆ ต้องเรียกว่า คอบรา สคูดารีอา บิซซาร์รินี เอสเอเอส พี 538 (COBRA SCUDERIA BIZZARRINI SAS P 538) เป็นรถยนต์ ซูเพอร์คาร์ ต้นแบบ ที่มีผู้ชมให้ความสนใจมาก แม้จะยังสร้างไม่เสร็จ แต่กลับมีข้อดีตรงทำให้ผู้ชมงานได้เห็นเครื่องยนต์กลไกกันจะจะ
DFM
อาตี๋ ดีเอฟเอม นำรถมาแสดง 4 รูปแบบ ผลิตจากพื้นฐานเดียวกัน "มีนีทรัค กระบะหัวตัด 2 ประตู "มีนี สตาร์" กระบะหัวตัด 4 ประตู "มีนี เอมพีวี" รถตู้เล็กโดยสาร 7 ที่นั่ง และ "มีนี แวน" รถตู้ทึบสำหรับขนของ ทำยอดขายได้ 63 คัน
FORD
ฟอร์ด โชว์เด่น เรนเจอร์ แมกซ์ (RANGER MAX) ถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลกในงานนี้ พร้อมด้วย โฟคัส (FOCUS) รุ่นปรับโฉม โดยในงาน ฟอร์ด ทำยอดขายรวมทุกรุ่นได้ 301 คัน
GRAND CARRYBOY
กแรนด์ แครีบอย ปีนี้น่าสนใจด้วยรถดัดแปลงหลายประเภท ทั้งรถบ้านแบบตู้พ่วง สำหรับกิจกรรมแคมพิงโดยเฉพาะ รถพยาบาลอุปกรณ์ครบกับราคาแค่ล้านนิดๆ และกระบะตอนเดียวที่นำมาต่อท้ายสไตล์ สเตชันวากอน จึงไม่แปลกที่จะซัดยอดขายไปได้ถึง 110 คัน
HONDA
ฮอนดา เน้นขายเก๋งจิ๋วอย่าง ซิที (CITY) และแจซซ์ (JAZZ) เป็นหลัก โดยมี ซีวิค (CIVIC) รุ่นปรับโฉม และ แอคคอร์ด (ACCORD) ช่วยหนุน ส่วน ซีอาร์-วี (CR-V) ก็ยังขายได้สบายๆ รวม 12 วัน จัดไป 2,552 คัน
HYUNDAI
ฮันเด แม้จะมี ไอ 10 ซูเพอร์บลู ซีเอนจี (I 10 SUPER BLUE CNG ) และเน้นขาย โซนาตา (SONATA) ซีเอนจี เป็นหลัก แต่ก็ยังนำ เอมพีวี เอช 1 (H1) และกระบะหัวตัด เอช 100 (H100) ที่ยกบ้านมาไว้บนท้ายกระบะ ให้เห็นกันไปเลยว่าบรรทุกได้มากจริงๆ ขายทั้งงานได้ 153 คัน
ISUZU
อีซูซุ เจ้าพ่อกระบะบ้านเรา นอกจากจะนำรถในอนุกรม พแลททินัม (PLATINUM) มาแสดงครบทุกรุ่น ยังแต่งรถในสไตล์ต่างๆ จัดแสดงเป็นต้นแบบ ราคาอุปกรณ์แต่ละชิ้นแปะไว้ที่กระจกอยู่แล้ว ฟันยอดขายไปได้ 1,760 คัน
LAND ROVER
สำหรับ แลนด์ โรเวอร์ แฟนๆ บ้านเราเคยเห็นกันแล้ว กับ ดิสคัฟเวอรี 3 (DISCOVERY 3) และ เรนจ์ โรเวอร์ (RANGE ROVER) แต่หลังจากบริษัทแม่เข้ามาลุยตลาดเอง ก็ทำให้ผู้ชมงานได้ยล เอสยูวี อนุรักษ์นิยม ดีเฟนเดอร์ 2 (DEFENDER 2) และ เอสยูวี เล็ก ฟรีแลนเดอร์ 2 (FREELANDER 2) ด้วย ค่ายนี้ขายได้ 15 คัน
MAZDA
มาซดา นอกจากนำ รถแนวคิด ตาอิกิ (TAIKI) มาเป็นไฮไลท์ งานนี้ยังเน้นขาย 3 ทั้งซีดาน และ แฮทช์แบค ที่เพิ่งปรับโฉมก่อนหน้าช่วงเวลาจัดงาน รายนี้ทำผลงานได้ดีเกินคาด ขายได้ทั้งงาน 767 คัน
LONDON TAXI
ลอนดอน แทกซี ยังส่งรถเข้าร่วมแสดงเหมือนเคย ซึ่งนำมาแสดงทั้ง รุ่นคลาสสิค และรุ่นปัจจุบัน งานนี้เน้นตลาดเช่า ลีมูซีน ใครอยากซื้อก็ได้ ขายคันละ 5 ล้าน
MERCEDES-BENZ
กลุ่มทองหล่อ นำ เมร์เซเดส-เบนซ์ วีอาโน (VIANO) รถตู้ระดับหรูจาก เยอรมนี เด็ดที่ผู้ซื้อในงานจะได้รับแหวนเพชร 2 กะรัต ไปเลยฟรีๆ งานนี้กลุ่มทองหล่อได้แจกเพชรไป 88 กะรัต เพราะขายได้ 44 คัน
MITSUBISHI
มิตซูบิชิ มีรถใหม่ที่เข้ามาสร้างยอดขายในงานหลายรุ่น ทั้ง เอสยูวี ดัดแปลง ปาเจโร สปอร์ท (PAJERO SPORT) และ ทไรทัน (TRITON) รุ่นปรับโฉมด้วยการ ยกหน้า และเพิ่มความสูงกระบะท้าย รวมถึง แลนเซอร์ ซีเอนจี (LANCER CNG) ได้ยอดขายรวม 756 คัน
MITSUOKA
มิตซูโอกะ รถหน้าตาคลาสสิคจากญี่ปุ่น นำรถมาแสดง 3 รุ่นด้วยกัน คือ สปอร์ท ออโรชิ (OROSHI), ซีดาน และ ลีมูซีน ช่วงยาว กาลูเอะ (GALUE) คนสนใจที่ความแปลก และแตกต่าง ขายได้ทั้งหมด 9 คัน
MTM
สำนักแต่ง เอมทีเอม นำเอาดี เอมทีเอม ตัวแรง มาขาย และจัดแสดงหลากหลายรุ่น ทั้งแบบสปอร์ท คูเป และซีดาน แถมเจ่งที่ บูธที่ออกแบบโฉบเฉี่ยว และ พริทที หุ่นสูงเพรียว ทำยอดขายในงานได้ 16 คัน
NISSAN
งานนี้นิสสัน ยอดขายพุ่งไปที่ นาวารา คาลิเบอร์ (NAVARA CALIBER) กระบะขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงรุ่นใหม่ล่าสุด ที่มี ติ๊ก เจษฎาพร ผลดี เป็น พรีเซนเตอร์ นิสสัน เลยพามาช่วยประชาสัมพันธ์กันในงานด้วย ทำให้ยอดขายทะลุ 1,008 คัน ทีเดียว
PAG
ค่าย พีเอจี นำรถหรูแพงระยับมาขาย และจัดแสดง 3 ยี่ห้อ ได้แก่ เบนท์เลย์ (BENTLEY) นำรุ่น คอนทิเนนทัล ฟลายอิง สเปอร์ (CONTINENTAL FLYING SPUR) มาอวดโฉม ส่วนยอดขาย ลูกค้ากำลังตัดสินใจ
แจกวาร์ (JAGUAR) ที่นำทั้งซีดานขนาดใหญ่ รุ่น เอกซ์เจ (XJ) และซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุด เอกซ์เอฟ (XF) มายั่วใจผู้ดีบ้านเรา ขายไปได้ทั้งหมด 6 คัน
นอกจากนี้ยังมี โพร์เช (PORSCHE) ทั้ง 911 โฉมใหม่ และที่โดดเด่นสุด เพราะถือเป็นรถที่ราคาแพงที่สุดในงาน คือ จีที (GT) ราคา 70 ล้านบาท ขาย 911 ได้ 6 คัน เช่นกัน
PEUGEOT
เปอโฌต์ รุกตลาดอีกครั้งหวังเป้า 300 คัน/ปี งัดไม้เด็ดด้วยการนำ 207 และ 407 ที่ผลิตจาก มาเลเซีย มาขาย จึงสามารถทำราคาได้ต่ำลง นอกจากนี้ยังมี 308 เซเซ (308 CC) และรถแข่ง สไปเดอร์ 207 (SPIDER 207) มาโชว์ ทำยอดได้ 29 คัน
PROTON
ค่าย ปโรตอน จากแดนเสือเหลือง ผู้บริหารหน้าบาน เพราะปีนี้ติดทอพ 10 ด้านยอดขาย ลูกค้าเซนต์สัญญาไปถึง 863 คัน แถมยังรุกตลาด ซีเอนจี ด้วยการส่งซีดาน เพอร์โซนา ซีเอนจี (PERSONA CNG) มาร่วมแข่งขันในตลาด
SEC
ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ เอสอีซี นำรถมาขายจัดแสดงหลายรุ่น เอสยูวี อาทิ เอาท์แลนเดอร์ (OUTLANDER), แฮริเออร์ (HARRIER) และ ฮัมเมอร์ เอช 3 (HUMMER H 3) เอมพีวี อาทิ เวลล์ไฟร์ (VELLFIRE), สเตพวากอน (STEPWAGON) และ ดีบี (DB) ทำยอดขายทั้งบูธได้ 21 คัน
SSANGYONG
ซังยง งานนี้ขายได้ 95 คัน เพราะขนมากันครบทั้ง เอสยูวี เรกซ์ทัน 2 (REXTON 2) กีรน (KYRON) และ แอคยอน (ACTYON) รวมถึง เอมพีวี สตาวิค (STAVIC) พร้อมโชว์การเปลือยโครงสร้างรถให้เห็นระบบขับเคลื่อนที่ซ่อนภายใน พร้อมการแสดงหลากหลายที่น่าตื่นตา
SUBARU
เจ้านี้ไม่ได้มีดีที่ พริทที อย่างเดียวซะหน่อย ปีนี้ ซูบารุ มีรถใหม่เปิดตัวมากมาย อย่าง เอสยูวี ฟอเรสเตอร์ (FORESTER), รถสเตชันวากอนทรงสูง เอกซีกา (EXIGA) และซีดานขับเคลื่อน 4 ล้อ ยอดนิยม อิมเพรซา (IMPREZA) ทำยอดขายเกินเป้า ขายได้ 41 คัน
SUZUKI
ซูซูกิ หนนี้นำรถแนวคิด คิซาชิ 3 (KIZASHI 3) รุ่นล่าสุดมาแสดง ได้รับความสนใจจากแฟนๆ เอสยูวี เป็นอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีรถตลาด นำทีมโดย กแรนด์ วีทารา (GRAND VITARA) รถตู้อเนกประสงค์ เอพีวี (APV) และ กระบะเล็ก แครี (CARRY) มาโชว์ด้วย จบงานขายได้ 98 คัน
TATA
จุดขายของทาทา อยู่ที่ ซีนอน ซีเอนจี (XENON CNG) รถกระบะรายเดียวในไทยที่ใช้เครื่องยนต์สำหรับเชื้อเพลิง ซีเอนจี โดยเฉพาะ แถมติดตั้งถังแกสใต้พื้นกระบะ ไม่เบียดเบียนพื้นที่ขนสัมภาระ นอกจากนี้ ซีนอน รุ่นปกติ ก็นำมาแสดงแน่นบูธ ขายไปได้ทั้งหมด 101 คัน
TOYOTA
โตโยตา แชมพ์เก่าด้านยอดขาย ปีนี้ยังรักษาไว้ได้เหนียวแน่น โดยขายถล่มทลาย ถึง 4,193 คัน แม้ไม่มีรถใหม่ปิดตัวก็ตามที นั่นคงเป็นเพราะ โตโยตา มีผลิตภัณฑ์หลากหลายที่ครอบคลุมทุกตลาด และ บแรนด์ ที่แข่งแกร่ง เชื่อขนมกินได้เสมอนั่นเอง
VOLKSWAGEN
คู่ปรับ เมร์เซเดส-เบนซ์ วีอาโน ที่สมน้ำสมเนื้อ ก็คือ โฟล์คสวาเกน คาราเวลล์ (CARAVELLE) ทั้งเครื่องยนต์ 2.5 TDI เทอร์โบดีเซล 174 แรงม้า และ วี 6 สูบ 3.2 ลิตร 235 แรงม้า บูธจัดแสดงให้บรรยากาศสบายๆ เสมือนอยู่ริมสนามกอล์ฟ คงทำให้การตัดสินใจซื้อง่ายขึ้น ขายได้ 52 คัน
VOLVO
ค่าย โวลโว ขายได้ 33 คัน จากการนำ เอสยูวี ร่างใหญ่ เอกซ์ซี 90 (XC 90) มาโชว์โฉม พร้อมด้วย เอส 80 (S 80) รุ่นพิเศษ สีตะกั่ว และรุ่นทำตลาด รวมถึงน้องเล็กสไตล์รถแข่ง ซี 30 (C 30) แฮทช์แบค 3 ประตู ใช้เชื้อเพลิง อี 85 ให้รู้ไปเลยว่าเป็นผู้นำเชื้อเพลิงชนิดนี้ในบ้านเราตัวจริง
YONTRAKIT
ปิดฉากที่ค่ายใหญ่ ยนตรกิจ ฯ นำรถในเครือมาเพียบ เริ่มที่ เอาดี (AUDI) นำซีดานขนาดเล็ก-กลาง เอ 4 (A4) ใหม่ ซีดานขนาดกลาง-ใหญ่ เอ 6 (A6) รถคูเป ทีที (TT) และ เอสยูวี ขนาดยักษ์ คิว 7 (Q7) ยอดรวมเมื่อจบงานขายได้ 20 คัน
ที่น่าสนที่สุดของ ซีตรอง (CITROEN) คือ จัมเพอร์ (JUMPER) ทั้งแบบหลังคาสูง และต่ำ ราคาเริ่มต้นที่ล้านกลางๆ แต่ได้รถตู้คันใหญ่เบิ้ม พร้อมทั้งแฮทช์แบค เซ 4 (C4) และ เซ 8 (C8) ทำยอดรวมได้ 71 คัน
กีลี (GEELY) เก๋งจีน ขนาดเล็ก นำรุ่น ซีเค (CK) มาอวดโฉม แต่ยังไม่ขาย แต่ประกาศให้ผู้สนใจทราบว่าให้อดใจรอปีหน้ามาแน่ ด้วยราคา 3 แสนกว่าๆ เท่านั้น
เกีย (KIA) ยังไม่พลาดที่จะนำ พิคันโต (PICANTO) แฮทช์แบค จิ๋ว มาโชว์ เอมพีวี คันโตอย่าง กแรนด์ คาร์นิวัล (GRAND CANIVAL) พร้อมพรั่งด้วย คาร์นิวัล (CARNIVAL) และ เอมพีวี เล็ก คาเรนส์ (CARENS) ที่มากับข้อเสนอชวนซื้อ ดาวน์เท่าไหร่ จ่ายครึ่งเดียว ทำยอดขายได้เลขสวย 111 คัน
ด้าน นาซา (NAZA) บแรนด์รถมาเลเซีย ทำยอดขายสะบั้น 154 คัน แม้จะเป็นรถเล็ก แต่ต้นสังกัดก็ย้ำนักย้ำหนาว่าการออกแบบไม่เป็นรองใคร เพราะผ่านมือ ปินินฟารินา (PININFARINA) สำนักออกแบบรถยนต์จากอิตาลีมาแล้ว
โพลาร์ซัน (POLARSUN) ค่ายรถน้องใหม่จากจีน นำรถตู้ขนาดเดียวกับ โตโยตา ไฮเอศ (TOYOTA HIACE) และ นิสสัน เออร์แวน (NISSAN URVAN) มาขายและจัดแสดง โดยตั้งราคาเริ่มต้นที่ 5 แสนกว่าบาท ขายได้ 53 คัน
Exhibitor Area l
หรือ 
